AutoService Stepelo; De THP/VTI motor specialist voor oost Nederland!

De THP/VTI motor is een geweldige motor die door een aantal merken wordt gebruikt. Citroën, Peugeot, Mini en BMW zijn hier voorbeelden van. Er zijn ook bepaalde storingen die voorkomen bij deze motoren. Hierdoor kleeft er een negatief imago aan deze motoren wat zeker niet terecht is. Vaak worden de problemen van deze motoren groter gemaakt dan ze zijn omdat er niet de kennis en ervaring is om deze concreet op te lossen. De THP-Dokter is de specialist op het gebied van THP/VTI motoren. Wij gaan samen met u een diagnose aan de motor stellen en maken een reparatie voorstel met een duidelijke offerte.

In 2025 hebben we besloten de specialisatie van THP motoren uit te breiden met de puretech motoren. Deze motoren worden bij Peugeot, Citroen, Opel, BMW en Mini toegepast. Ook deze motoren zijn goed maar kennen specifieke problemen. Met name voor het olieverbruik hebben we een systeem ontwikkeld waarbij we dit probleem kunnen verhelpen voor relatief lage kosten.

De THP-Dokter is de specialist op het gebied van THP/VTI motoren. Wij gaan samen met u een diagnose aan de motor stellen en maken een reparatie voorstel met een duidelijke offerte. Na akkoord voeren we de reparatie uit en u krijgt een bericht als de auto klaar is. Vaak testen we de auto wel een aantal dag, maar dit doen we in overleg met u.

Heeft u een Citroën, Peugeot, Mini, Opel of BMW met een THP , VTI of puretech motor met de volgende storingen:

• Hoog olie verbruik
• Motorstoring timing synchronisatie(distributie)
• Inhouden en schokken van de motor
• Rook uit de uitlaat
• Verminderd vermogen
• Af en toe een motorstoring
• Af en toe melding oliedruk te laag

Het roken van de motor en hoog olie verbruik wordt meestal veroorzaakt door versleten kleprubbers. Wij hebben een systeem ontwikkeld zodat wij deze kunnen vervangen zonder de cilinderkop te demonteren. Hierdoor kost deze reparatie slechts €700,- tot €950,- (Afhankelijk van het model) inclusief materialen en arbeidsloon.

Veel problemen met olie verbruik en motorstoringen kunnen opgelost worden met het reinigen van de oliekanalen, actuatoren en zuigerveren van de motor. Hiervoor hebben we een speciaal reinigingsproces ontwikkeld voor de THP en VTI motoren. Hierna wordt de olie en het oliefilter vervangen. Deze reinigingsbeurt kost inclusief het vervangen van de motorolie en het oliefilter: €495,-.Bij de puretech motor zijn het vaak de olieschraapveren die de oorzaak zijn en vervangen moeten worden. Hiervoor moet het motorblok uit elkaar. De kosten van deze reparatie zijn per motor verschillend, wij maken na diagnose een offerte.

Als er een storing uitgelezen wordt die betrekking heeft op de timing wordt vaak gelijk een uitgerekte distributie ketting aangewezen als schuldige. Onze ervaring heeft ons geleerd dat de oorzaak vaak veel simpeler is. Dit is eenvoudig te controleren met een scoop. Wij hebben referentiebeelden in ons archief en kunnen aan de hand hiervan bepalen of de distributie ketting uitgerekt is. Mocht de distributie uitgerekt zijn kost het vervangen van de ketting en geleiders: €700,- tot €900,-(afhankelijk van het model).

Verminderd vermogen wordt vaak veroorzaakt door vervuiling van de inlaatkleppen en inlaatkanaal. Wij hebben een speciale techniek om dit te reinigen. De kosten hiervan zijn €595,-.

Het schokken en inhouden van de motor wordt vaak veroorzaakt door vervuilde of niet goed functionerende nokkenas verstel actuatoren en tandwielen. Hiervoor hebben we een speciaal reinigingsproces ontwikkeld. Het reinigen in combinatie met het handmatig aansturen van de actuatoren zorg voor een optimale reiniging. Deze reinigingsbeurt kost inclusief het vervangen van de motorolie en het oliefilter: €495,-.

Soms worden er sporadische fouten gedetecteerd door het motormanagement en hebben een minimale invloed op de motor. Het gevolg hiervan is echter dat het motorlampje gaat branden (en niet weer uit gaat) en soms gaat de motor ook in de veiligheidsmodus, verminderd motor vermogen. De oorzaak opsporen is soms lastig om dat de storing sporadisch voorkomt. We kunnen deze fout uitschrijven zodat het lampje op deze foutcode niet meer gaat branden en de motor niet meer in de veiligheidsmodus gaat. De kosten hiervan zijn €350,-.

De oorzaak is meestal de elektronische regelklep van de oliepomp. Hiervoor gaan we eerst proberen de motor te reinigen. Hiervoor hebben we een speciaal reiniging proces ontwikkeld voor de THP en VTI motoren. Hierna wordt de olie en het oliefilter vervangen. Deze reinigingsbeurt kost inclusief het vervangen van de motorolie en het oliefilter: €495,-. Als dit het probleem niet voldoende oplost moet de oliepomp vervangen worden.